Газоприемный пневмозахват предназначен для улавливания выхлопных газов непосредственно от выхлопной трубы автомобиля и применяется в вытяжных системах с автоматическим отсоединением газоприемной насадки от выхлопной трубы.

Для работы с пневмозахватом необходим источник сжатого воздуха, а сама насадка комплектуется перепускным клапаном (фото справа), при помощи которого происходит управление подачей сжатого воздуха в пневмозахват.

После подключения пневмозахвата к выхлопной трубе автомобиля открывается (вручную) перепускной клапан и в насадку начинает поступать сжатый воздух. После чего пневмозахват плотно обжимает выхлопную трубу, обеспечивая 100% улавливание выхлопных газов.

При выезде автомобиля из гаража, происходит автоматическое стравливание сжатого воздуха и отсоединение пневмозахвата, благодаря подачи закрывающего импульса сжатого воздуха с давлением в 6 Бар на перепускной клапан.

Автоматическое управление подачей закрывающего импульса зависит от конфигурации системы, в которой будет применяться пневмозахват. Закрытие перепускного клапана для отсоединения насадки возможно и вручную.

Пневмозахват подключается к вытяжному шлангу через специальное быстроразъемное соединение (фото справа) на случай аварийного (автоматического) расцепления насадки и вытяжного шланга.

Пневмозахват выполнен из термостойкой резины и содержит стальной полуотвод для крепления к вытяжному шлангу. Термостойкость до +220 град С. Максимальное давление сжатого воздуха в резиновой подушке 1 Бар.