Вытяжная катушка предназначена для удаления выхлопных газов от выхлопной трубы автомобиля на стационарных рабочих местах.
Катушка эксплуатируется в составе системы вытяжной вентиляции или подключается непосредственно к вытяжному вентилятору.
Функционирование
В
нерабочем состоянии вытяжной шланг намотан на барабан катушки, при этом
свободный конец шланга с газоприемной насадкой не касается пола и не
мешает работе. Для подключения к выхлопной трубе автомобиля шланг
разматывается на необходимую длину, при отсоединении шланг наматывается
обратно на катушку. Разматывание и наматывание шланга осуществляется с
помощью электропривода, жестко связанного с барабаном. Управление
катушкой может осуществляться со стационарного пульта управления,
расположенного в удобном месте, с выносного пульта управления или с
дистанционного пульта управления (радиоуправление).
Конструкция
Катушка
состоит из барабана, на котором намотан вытяжной шланг с газоприемной
насадкой (выбираются Заказчиком), а так же монтажной рамы, на которой
крепится барабан.
Катушка крепится к стене, потолку или устанавливается на поворотной консоли.
Возможная комплектация
Предмет
Комментарий
EB-xx
Консольно-поворотный механизм для увеличения зоны обслуживания вытяжной катушки.
MAP-xx
Монтажный комплект для подключения вытяжного шланга к катушке.
MHR-CB
Стационарный пульт управления катушкой.
FHC-24
Выносной пульт управления для дистанционного управления катушкой.
RRC-230
Дистанционный пульт радиоуправления катушкой.
MSR-24/2
Двухполюсный микровыключатель для управления заслонкой или вентилятором.
Тех. характеристика
Модель
Вытяжной шланг
Рекоменд.
расход
воздуха,
(куб.м/ч)
Диаметр,
(мм)
Длина,
(м)
MHR-650
75-100
до 10,0
270-400
MHR-850
100-125
до 10,0
400-600
MHR-1050
125-150
до 10,0
600-800
Примечание
1. Указаны параметры для вытяжных шлангов, которые одинаковы для любого типа выбранного шланга.
Примечание
1. Указаны параметры для вытяжных шлангов, которые одинаковы для любого типа выбранного шланга.
2. Питание 1ф/220В.